2005年07月06日 ～ 2005年07月07日連載
［「新千歳便の搭乗手続きを開始します」。平成２１年４月、静岡空港の出発ロビーにアナウンスが響いた。搭乗口には「１番機に乗る会」のメンバーや市町長らが向かう。ロビーで見送りを受け、２５０人乗りのジェット機が離陸した。４年前の交流団で再来を約束した北海道に向…記事全文>>
2005年03月15日 ～ 2005年03月17日連載
「どこの路線がどれくらいの搭乗率なのか気になる」。２００９年春に開港予定の静岡空港の建設を進める県空港建設局の山村善敬局長（５６）も中部国際の需要動向を注視している。 商業施設など非航空収入の確保方法や空港のユニバーサルデザインなど、静岡が目指す方向性を…記事全文>>
2004年11月13日 ～ 2004年11月15日連載
「流通が市場中心から産直に変化している。農産物は鮮度が重要で、産地と消費者を結ぶシステムを築くためには空港は不可欠なツール」―。オランダなどから新品種の苗を輸入し、鉢物を中心に常時大量出荷している東海園芸（小笠郡菊川町）の山本勝社長（５５）は転機を迎える…記事全文>>
2004年03月29日 ～ 2004年04月02日連載
「使いたいですよ。羽田まで陸路で運んでいる北海道市場向けの荷物を静岡空港から空輸できれば、運賃も時間も短縮できる」。とぴあ浜松農協花き営農センターの倉田健也センター長（４６）は期待を込める。 浜松市を中心とした一大花き生産地を抱える同農協は年間約百二十万…記事全文>>