Ｆ１日本ＧＰ in　富士スピードウェイ：ハミルトンがＰＰ　中嶋１４番スタート　Ｆ１日本ＧＰ

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Ｆ１日本ＧＰ in　富士スピードウェイ

ハミルトンがＰＰ　中嶋１４番スタート　Ｆ１日本ＧＰ

2008/10/12

　自動車Ｆ１シリーズ第１６戦、日本グランプリ（ＧＰ）は１１日、小山町の富士スピードウェイで公式予選を行い、年間成績首位に立つマクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン（英国）が今季６度目、通算１２度目のポールポジション（ＰＰ）を獲得した。ハミルトンは昨年の日本ＧＰ覇者で、大会２連覇を狙う。
　２位は昨年の年間王者でフェラーリのキミ・ライコネン（フィンランド）。製造者部門でトップを争うマクラーレンとフェラーリが、決勝１列目を分け合った。ウィリアムズ・トヨタの中嶋一貴は予選３回目に進めず１４位だった。トヨタは２台ともＰＰを争う予選３回目に進み、ヤルノ・トゥルーリ（イタリア）が７位で、ティモ・グロック（ドイツ）が８位。決勝は両者４列目スタートとなった。ホンダは２台とも予選１回目を突破できず、ルーベンス・バリケロ（ブラジル）の１７位が最高だった。

　▽公式予選　（１）ルイス・ハミルトン（英国、マクラーレン・メルセデス）１分１８秒４０４（平均時速２０９・５１４キロ）（２）ライコネン（フィンランド、フェラーリ）１分１８秒６４４（３）コバライネン（フィンランド、マクラーレン・メルセデス）１分１８秒８２１（４）アロンソ（スペイン、ルノー）１分１８秒８５２（５）マッサ（ブラジル、フェラーリ）１分１８秒８７４（６）クビツァ（ポーランド、ＢＭＷザウバー）１分１８秒９７９（１４）中嶋一貴（ウィリアムズ・トヨタ）１分１８秒５９４

コーナーの制御抜群　「運転中、富士山見えた」　大会連覇へ視界良好
　年間優勝争いでリードするハミルトンが、終了間際に最速タイムをたたき出した。絶好の位置につけ「明日（１２日）が年間優勝の鍵になる。今まで通り、事前に細かく決めずに、流れに乗ってレースを進める」と決意に満ちた表情で話した。
　部分的な最高速度ではハミルトンを上回るマシンもあったが、コーナリングの妙が際立っている。左右への高速コーナーや、コース終盤の連続カーブをきれいに旋回。マシンの完成度の高さに加え、マシン制御の正確さが光った。
　年間順位２位につけるフェラーリのマッサは、グリップ不足が響き５位。ハミルトンは決勝で優位にレースを進められる。
　昨年の日本ＧＰでは霧の中の公式予選でＰＰを獲得し、悪天候の決勝も制している。この日は小雨が開始前にやみ「空は青く、運転中に富士山が見えた」とハミルトン。２年連続のポールトゥウインに向け、視界良好だ。

「自己ベスト出たが」悔しさにじむ中嶋　気持ち切り替え決勝へ
　○…中嶋は公式予選で１４位。マシンの仕上がりに手応えを感じていただけに「率直に言って残念。自分のベストは出せたが、周りが本来の力を出した」と言葉に悔しさをにじませた。
　昨季最終戦のブラジルＧＰでＦ１デビュー。本格参戦した今季は、開幕戦で６位に入るなど、８位以内の入賞を５度果たしている。
　荒れたレースでも冷静にマシンをコントロールし、粘り強い走りは評価が高い。ウィリアムズ・トヨタは来季も中嶋を正ドライバーとして起用することを決めている。
　決勝は、かつてＦ１で活躍した父、悟氏も観戦する予定。「富士は走り慣れたサーキット。いいスタートをして、結果を残したい」と気持ちを切り替えた。

タイヤ交換が裏目
　○…トヨタはマシンのバランスが良く好走したが、予選３回目で勝負をかけて軟らかいタイヤに交換したのが裏目に出た。燃料もやや多めで、車が重くなって頼みのバランスが崩れた。
　４位以内を狙っていたが、結果は７、８位。技術部門を統括する新居ディレクターは「決勝もタイヤ選択がポイント。なんとか表彰台に上がりたい」と話した。

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２年連続のポールポジションを獲得したマクラーレン・メルセデスのハミルトン。奥は２位となったフェラーリのライコネン＝富士スピードウェイ

予選１４位に終わったウィリアムズ・トヨタの中嶋一貴＝富士スピードウェイ

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